蒸気機関車の通販口コミ情報
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C57 1号機 新津時代(天賞堂 製 HO（16.5mm)ゲージ 蒸気機関車)  価格： 262,500円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 品番 C571Nスケール：1/80 線路幅16.5mm（HOゲージ）ボディ材質：真鍮付属パーツ：石炭 サウンド用パーツ 暖房ホース 火の粉止め2種楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here C57形蒸気機関車1号機 新津時代 C57形1号機は、当初C55形63号機として製造されていましたが、 ボックス動輪の採用や使用圧力の変更など、多くの改良が為されたことにより 新形式を与えられたもので、昭和12年に登場しました。 その後、C57は総数201両を数えるまでに量産され、 四国を Supported by 楽天ウェブサービス |
【お取寄せ】タカラトミー プラレール車両 S-28 ライト付D51蒸気機関車  価格： 1,680円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ※ランプが点灯します。※単2乾電池1本使用（別売）※レールははいっていません。 ■販売元：株式会社タカラトミー※商品画像の色合いは、若干異なる場合がございます。 予めご了承下さい。 ★こちらの商品は、ご注文後の商品手配となります★ お届けの目安は、1週間程度となります。 詳細につきましては、メールにてご案内いたします。 Supported by 楽天ウェブサービス |
C5711号機 晩年 Nスケール(天賞堂 真鍮製 Nゲージ 蒸気機関車)  価格： 99,750円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ボディ材質：真鍮最小通過半径：280mm ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here Nゲージ C57形11号機「晩年時代」 C57 11号機は、特急が初めて九州内に新設されるにあたり 専用機として特別仕様が施されたものです。 特に門デフにあしらわれた「波とかもめ」模様は ひときわ目立つものでした。 晩年は福知山にその活躍場所を求め、 客車を、そして貨車を牽引して難所の生野を越える運用につき その力強さを十二分に Supported by 楽天ウェブサービス |
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【送料無料】★マイクロエース (N)A9912 JR東日本 C57形蒸気機関車 180号機 門鉄デフ【税込】 A9912 C57180モンテツデフ [A9912C57180モンテツデフ]【返品種別B】  価格： 7,717円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年01月 発売1999年に復活を遂げたC57 180は主に磐越西線の「SLばんえつ物語」号を牽引し、多くのファンに親しまれています。2007年秋にはJR発足20周年を記念して10月13日から28日の期間限定で除煙板(デフレクター)の下部が切り取られた「門鉄デフ」に交換し、喝采を浴びました。九州地区でよく見られた門鉄デフの姿は好評のため2008年も運転される予定です。商品は門鉄デフのC57 180です。【商品の特徴】・C57 180の「SLばんえつ物語」を再現。・門鉄デフを再現。・プレート形先輪、キャブの屋根が延長されている姿。・ Supported by 楽天ウェブサービス |
天賞堂(中古/HOゲージ)51006 C55形蒸気機関車3次型標準タイプ【A’】外箱イタミ  価格： 70,000円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 ■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい） Supported by 楽天ウェブサービス |
32％OFF！プラレールS-29「プラキッズ C12蒸気機関車」  価格： 1,428円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 1932年?1947年まで293両製造された機関車で、線路の弱い場所でも走れるように小型軽量に作られています。一部、前と後ろをゼブラ模様した機関車もありました。●対象年齢：3才以上●使用乾電池：単2電池1本使用※パッケージサイズ：約4×41×7cm※重量：約0.24kg Supported by 楽天ウェブサービス |
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C59-108 お召し指定機 改良品(マイクロエース 製 Nゲージ 蒸気機関車)  価格： 12,180円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 品番 A9614C59は、C53の後継として製造された大型の急行旅客用蒸気機関車で、電化前の東海道・山陽本線などで活躍しました。108号機は、3度に亘ってお召し列車を牽引した機関車で、デフの鳳凰マークやランボード上の手すりなどお召し装備の姿を再現しています。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here Supported by 楽天ウェブサービス |
【6月入荷品！】【激レア商品！】【HOゲージ】天賞堂510179600形蒸気機関車本州タイプデフなし  価格： 48,510円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。 Supported by 楽天ウェブサービス |
【タンク式蒸気機関車を代表する車両！】【小規模編成の再現に最適！】KATOカトー2002C115133-2スハ43（ブルー）5134-2スハフ42（ブルー）5135-2オハ47（ブルー）単品《蒸気機関  価格： 12,430円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 【インフォメーション】動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸（1C2）という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7?22年(1932?1947)に381両が製造されました。国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。現在でもJR北海道、JR東日本、真岡鉄道、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。【主な特長】 ● 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください Supported by 楽天ウェブサービス |
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☆キューロク大形蒸気機関車☆9600 デフ付【KATO・2015】  価格： 7,586円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 【商品説明】9600形(通称キューロク)は、大正2年から大正15年の間に784両が製造された国産初の量産大形蒸気機関車で、日本を代表する貨物用機関車です。古い機関車ながら使い勝手の良さから、支線貨物や入換用として活躍し、SL終焉の昭和51年まで現役で働いていました。火室を大きくとる目的で、太いボイラーの重心を高く配置したために軽快な印象はありませんが、小さな動輪と相まってどっしりとした重量感をかもし出しています。国産初の量産大形蒸気機関車9600形をお楽しみください。【備考】●晩年期の中高ランボード仕様で、本州・九州で活躍した形態がプロトタイプ●デフ付き形態●フライホイール搭載動力ユニット●ヘ Supported by 楽天ウェブサービス |
2003年7月31日発売 タカラトミー プラレール S-28 ライト付 D51蒸気機関車  価格： 1,785円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 プラレール ライト付きD-51蒸気機関車です。※レールは入っていません。【商品仕様】使用電池 ： 単2乾電池×1本(別売)対象年齢 ： 3歳? Supported by 楽天ウェブサービス |
【デフレクタを装備していないキューロク！】【激レア商品！】【HOゲージ】天賞堂510209600形蒸気機関車九州タイプデフなし  価格： 48,510円 レビュー評価：0.0 レビュー数：0 9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。本製品は、九州タイプのうち、ランボードが2段で、デフレクタを装備していないタイプとなっております。品番 510 Supported by 楽天ウェブサービス |
